一季度守住盈余红线
，000亿抱负的下一个方针是3

一季度，季度新实力激战正酣
，守住在新年冷季与产品换代的盈余叠加影响下 ，抱负轿车仍旧用一份接连10季盈余的红线财报，在2025年局面稳住了根本盘
。抱负

本年首月，个方小鹏轿车以30350辆的针亿交给量 ，终结了抱负轿车接连36周的季度新实力销冠位置。当商场目光聚集于这场新旧实力替换时 ，守住抱负轿车却在缄默沉静中蓄力 ，盈余其2025年第一季度财报给出了一个耐性十足的红线答案。

这份成果单背面，抱负既有本钱管控的个方精密功夫，也隐藏战略转型的针亿要害落子。在纯电SUV上市前夕，季度抱负正从财政耐性
 、技能储藏与商场下沉三线并进 ，为下一阶段竞赛铺路 。

毛利稳守20%红线，本钱管控见成效。

财报显现，抱负轿车一季度经营收入达259亿元  ，同比增加1.1%，但环比呈现41.4%的下滑；净赢利为6.47亿元，同比虽有9.4%的增加，环比却大幅跌落81.7% 。营收与赢利的环比下降，与抱负轿车一季度销量及单车净赢利的变化密切相关 。

销量方面，本年一季度抱负轿车共交给92864辆，同比增加15.5%，不过环比下滑起伏到达41.5% 。销量排名也受到影响，一季度落后于小鹏轿车，位居新实力第二；前4个月累计销量跌至新实力第三，增加态势不及上一年。

与销量体现同步 ，车辆出售收入虽完成同比增加，环比相同呈现跌落。形成这一局面的原因主要有两方面。其一 ，受我国新年假期季节性要素影响，一起抱负L系列与抱负MEGA处于新旧产品切换期  ，商场出售节奏被打乱 。

其二
 ，价格战带来的冲击不行忽视。本年2月底，抱负宣告3月订货L系列车型至高可省3.8万元，包括价格下调与利息补助等优惠办法。

这一战略虽对销量有必定提振 ，但明显拉低了单车价格 。一季度抱负单车价格为26.6万元，相较上一年同期的30.4万元与上一年四季度的26.8万元均有所下降
。

此外，价格最低的L6车型成为出售主力，低端车型占比提高，也是全体均价下滑的重要要素。销量增速与车辆出售收入增速不匹配的现象
，正是这些要素一起效果的成果
。

虽然职业价格战硝烟弥漫
，抱负轿车仍然守住了盈余的生命线。2025年第一季度，其全体毛利率达20.5% ，与上一年同期（20.6%）根本相等 ，较上一季度也略有上升。

这一成果源于抱负在本钱端的精密化办理。财报数据显现
，当季交给量同比增加15.5%，但车辆出售本钱仅微增1.2%。与此一起 ，研制费用与出售 、一般及行政费用完成结构性优化，两项开支累计削减9.82亿元
。

除此以外，产品线的梯度布局成为抵挡商场动摇的要害兵器。第一季度，抱负L6稳居20-30万元中大型SUV销冠；L7与L8联手拿下30-40万元区间第一；L9则在40-50万元大型SUV商场称霸 。

高端新品抱负MEGA Home的推出更成为亮点
。据CEO李想泄漏，Home版别占新款MEGA订单份额超越90% ，显现高端家庭用户对立异功用的激烈买单志愿 。

全体来看，虽然营收与赢利的环比下滑折射出职业凛冬 ，但抱负轿车仍然在价格战的血色战场上守住了中心防地。更要害的是产品结构带来的耐性，这种“低端走量稳基盘，高端立异保赢利”的梯度布局，成为抵挡价格风暴的终极护甲。

纯电舰队起航，向四五线下沉掘金。

如果说财政数据展示的是当下的耐性，那么抱负在技能储藏与商场拓宽上的布局
，则决议了其未来的高度 。2025年被视为抱负的“纯电元年”，而财报季开释的信号显现，其战略转型已进入冲刺阶段。

技能储藏上，AI成为中心战场
。当季25亿元的研制投入中，人工智能技能被要点歪斜 。

其自研的VLA（视觉-言语-举动）司机大模型将随首款纯电SUV产品抱负i8同步发布。该模型具有3D空间理解才能
、逻辑推理才能和行为生成才能，旨在推进L2辅佐驾驶向更高阶方向进化 。

此外  ，抱负轿车自研的轿车操作系统“抱负星环OS”也现已全面开源，以自研技能赋能职业 。

与此一起，抱负的补能网络建造也在同步提速。到3月底，抱负已运营2350座超充站
，装备1.27万根超充桩，估计到7月抱负i8发布时，抱负轿车将建成超越2500座超充站 。

跟着抱负轿车纯电系列车型的行将发布，其商场鸿沟也在同步拓宽。

近期，抱负轿车发布“百城繁星方案”
，锋芒指向四五线城市的下沉商场。四川自贡、达州等试点城市，不到半年内其在20万以上商场市占率已达28%；陕西延安也到达25%。一起
，抱负L6车型的推出，也让抱负轿车在四五线城市看到了更大的商场时机。

当新能源轿车的浸透率开端超越50% ，将有越来越多的顾客喜爱购买新能源轿车。对此
，抱负轿车出售与服务高档副总裁邹良军也表明 ，抱负轿车的方针是 ，经过对四五线城市的掩盖 ，期望在2026年 ，仅四五线城市的拓宽门店就能给抱负带来超越10万辆的商场增量。

值得注意的是
，抱负也初次明晰产品鸿沟：在完成3000亿营收前
，将聚集SUV与MPV
，暂不进入轿车。这必定位凸显其深耕家庭用户的战略定力。

明显，守成历来不是抱负的选项 。当职业淘汰赛进入生死时速，足额的现金储藏正转化为战略进攻的弹药——纯电舰队与下沉商场两大阵线同步突进 ，一场重构增加逻辑的包围战已然打响
。

结语 。

手握1107亿元现金储藏，接连十个季度盈余的抱负，已具有穿越职业周期的本钱实力。但应战仍然明晰可见：二季度交给指引虽完成同比增加，却暗含对纯电转型成效的慎重预期。

跟着7月纯电SUV i8的上市，抱负将正面迎战特斯拉Model Y 、问界M5等微弱对手。而小鹏 、零跑等新实力在20-30万元价格带的强烈攻势，也将检测抱负L6的商场防卫才能 。

抱负的战略挑选显现出其共同的生计才智——用增程车型的盈余支撑纯电转型，以高端商场的口碑反哺下沉扩张。当职业堕入价格混战，抱负却凭仗产品界说与用户洞悉构筑护城河 。其能否在纯电范畴仿制增程的成功，将成为查验新实力商业模式的终极试金石。

在淘汰赛加快的2025年 
，千亿现金是抱负的盾，而明晰的战略则是其最尖利的矛。

作者 ：璟松 。

来历：港股研讨社 。

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